+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Ремонт обогрева заднего стекла своими руками видео

Хороший обзор является определяющим для безопасной эксплуатации автомобиля. В осенне-зимний период от перепадов температуры воздуха стекла запотевают, и видимость через них ухудшается. Особенно актуален вопрос прозрачности стекол в темное время суток, когда видимость и так плохая. Эффективным способом борьбы с запотеванием автомобильных стекол является их нагрев.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Быстрый ремонт обогрева заднего стекла

Ремонт обогревателя заднего стекла автомобиля

Обогрев заднего стекла автомобиля часто выходит из строя. В большинстве случаев он отказывает не полностью, а фрагментарно: не работают отдельные зоны или нагревательные нити.

Заменять в этом случае стекло полностью нерационально. Существуют различные способы самостоятельного ремонта нитей и других элементов обогрева заднего стекла автомобиля с целью восстановления их работоспособности. Рассмотрим их в данной статье. Обогрев заднего стекла автомобиля происходит за счет нагревания нанесенных на стекло специальных нитей при протекании через них постоянного тока. Нити выполнены из токопроводящего материала невысокого сопротивления. Суммарный ток обогревателя заднего стекла составляет около 10 Ампер.

Количество нитей — около десяти. Таким образом, через каждую нить протекает ток приблизительно 1 Ампер. Нетрудно посчитать по закону Ома, что сопротивление нити составляет около 12 Ом. Нити обогревателя наносятся при технологическом процессе изготовления заднего стекла на заводе несколькими способами:. В химический состав таких нитей могут входить различные элементы, сплавы и композитные материалы: смолы, медь, графит, никель, хром, вольфрам.

Производитель не заявляет о технологии производства, поэтому для каждой технологии стекла с обогревом приходится подбирать соответствующий способ восстановления работоспособности. Например, пайка практически невозможна, если нити были напылены в вакууме углеродным составом. В этом случае эффективны только токопроводящие клеи.

Обычно на нити обогрева заднего стекла подается напряжение аккумуляторной батареи через системы предохранителей, переключателей и реле по приведенной ниже схеме. В некоторых моделях автомобилей подключение обогрева заднего стекла возможно только при заведенном двигателе.

Для этого предусмотрено еще одно блокирующее реле. Предохранитель, установленный по цепи питания обогревателя, обычно имеет номинал более 15 Ампер. Если перестал работать обогрев заднего стекла или он работает, но с перебоями, то это может быть связано со следующими причинами:.

Поиск места отказа следует начинать с предохранителя, который обслуживает обогреватель. Если он исправен, далее проверяют выключатель кнопку обогревателя, реле, электропроводку к контактам обогревателя. Кнопку выключателя обогрева заднего стекла проверяют с помощью мультиметра.

Ее контакты часто подгорают в результате протекания большого тока. В таком случае ее необходимо менять. Одно из наиболее вероятных мест неисправности электрооборудования — облом или отгнивание места крепления контактной клеммы к обогревателю. Ремонт в таком случае затруднен. Требуется производить пайку с помощью специальных припоев и флюса. Также возможно приклеивание токопроводящей пастой.

Часто электропроводка повреждается в месте перехода гофры, где расположена проводка от кузова к двери багажника. Требуется вскрытие гофры, извлечение проводки, поиск обломанного проводника и устранение места обрыва. Такая неисправность может быть связана с удалением солнцезащитной пленки, механическими царапинами на стекле, естественным износом.

Для поиска конкретного места разрыва нити, если оно незаметно на глаз, необходимо воспользоваться мультиметром. Его щупы следует заточить или соединить с швейными иглами. Это необходимо, чтобы обеспечить надежный контакт щупов с нитями обогревателя. Сначала визуальным или тактильным прикоснуться методом определяют неисправную нить нити. Она не нагревается.

Затем измеряют сопротивление на крайних участках нити. Далее начинают перемещать один щуп вдоль оборванной нити, измеряя сопротивление. Оно остается постоянным до тех пор, пока не достигнуто место обрыва. После определения места повреждения нити, его необходимо пометить с помощью маркера.

Для проведения ремонта обогрева заднего стекла следует приобрести специальный токопроводящий клей либо готовые наборы для ремонта обогревателя. Необходимо внимательно ознакомиться с технологией ремонта, которая должна быть описана на упаковке или прилагаемой инструкции на русском языке. Успех ремонтных работ определяется строгим соблюдением указанной в инструкции технологии.

Такой токопроводящий клей для ремонта нитей обогрева заднего стекла 2 мл стоит около рублей. Видео — как приклеить контакты обогрева заднего стекла не снимая стекла:.

Технология ремонта приблизительно одинаковая для всех клеев промышленного изготовления. Главное — хорошо обезжирить поверхности и не спешить. Если не удается найти специальные составы для ремонта, можно попробовать их изготовить самостоятельно или воспользоваться другими методами восстановления.

В качестве основы часто выбирают распространенный клей БФ-2 или БФ Можно использовать другие быстросохнущие клеи. Есть варианты использования полимерной смолы, краски, эмали. Чтобы из этих материалов изготовить токопроводящую пасту, необходимо добавить в нее мелкодисперсную стружку в соотношении 1 к 1-му. После смешивания компонентов они наносятся на подготовленную поверхность через самодельный трафарет.

Его нетрудно изготовить с помощью строительного скотча или изоленты. Пайка места разрыва нити невозможна, если расстояние между концами нити больше двух миллиметров. В таком случае можно предварительно воспользоваться электрохимическим методом. При восстановлении контактов подсоединения клемм обогревателя, пайка более эффективна и надежна.

Пайку производят классическим методом с помощью активного флюса и припоя. В качестве припоя следует выбирать ПОС или аналогичный. Флюс лучше использовать типа ФЦА на основе хлористого цинка. Для проведения такого покрытия требуется раствор медного купороса пропорция — миллилитров воды, две чайные ложки медного купороса, можно добавить несколько капель аккумуляторного электролита , ветошь, нить, многожильный медный провод сечением от 6 кв. Кисточка смачивается в самодельном электролите.

После этого смоченной кисточкой энергично водят в месте разрыва нити накала. Место обработки постепенно покрывается в результате процесса электролиза частицами меди.

Видео — восстановление нитей обогрева заднего стекла медным купоросом:. Обычно прочности электролизного покрытия недостаточно для протекания большого тока, поэтому место дополнительно пропаивают с помощью тонкого медного провода.

Такой метод неэффективен при восстановлении длинных разрывов. При этом методе зачищают поверхность. Затем с помощью магнита, помещенного за стеклом, формируют горку из опилок в месте разрыва. Далее на горку наносят клей БФ-2 или аналогичный. После высыхания наносят закрепляющий уровень клея.

Восстановление разрыва таким методом эффективно на длительное время. Выбор конкретного варианта восстановления работоспособности обогрева заднего стекла зависит от характера повреждения и возможностей конкретных ремонтных работ. Обычно отремонтированный участок служит недолго: с каждым последующим ремонтом уменьшается его надежность.

Читайте статью про каршеринг: что это такое и как им пользоваться. Как работает гидроусилитель руля и какие нюансы с этим связаны.

Хотите получать рассылку с новыми статьями 1 раз в неделю? Лучше сразу ехать к автоэлектрику. Как-то хотел сам по ютубу починить, а в результате пришлось менять стекло. Я не робот обязательно поставьте эту галочку. Подписаться на новые комментарии на E-mail. Да, добавьте меня в свой список рассылки. Водители автомобилей voditeliauto. Добавить сюда свою ссылку. Как восстановить обогрев заднего стекла автомобиля.

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля. Добавить свою рекламу. Как быстро избавиться от царапин на кузове авто. Автосигнализация StarLine A Макс Лучше сразу ехать к автоэлектрику. Не Макс Мне жаль вас, Макс, диагноз: рукожопие полное, не поддается лечению.

Добавить ссылку. Сканеры разных моделей для диагностики авто самому. Свой автосканер для диагностики авто. Сайт "Водители автомобилей" voditeliauto.

Аксессуары для авто. Сигнализации и комплектующие.

Ремонт нитей обогрева заднего стекла своими руками

Обогрев заднего стекла автомобиля часто выходит из строя. В большинстве случаев он отказывает не полностью, а фрагментарно: не работают отдельные зоны или нагревательные нити. Заменять в этом случае стекло полностью нерационально. Существуют различные способы самостоятельного ремонта нитей и других элементов обогрева заднего стекла автомобиля с целью восстановления их работоспособности. Рассмотрим их в данной статье.

Видео — как проверить обогрев заднего стекла мультиметром: . технологии. Видео — ремонт нитей обогрева заднего стекла своими руками:​.

Как восстановить обогрев заднего стекла автомобиля

Для обогрева заднего стекла автомобиля на поверхности хрупкого материала располагается тонкая металлическая лента, которая располагается горизонтально в виде нескольких линий. При подаче напряжения по этим проводникам они разогреваются, что позволяет эффективного бороться с наледью в зимнее время и запотеванием во время летних дождей. Обогреватель стекла, как и любой другой электрический прибор или устройство, может выйти из строя. Практически всегда это происходит в результате обрыва металлической ленты. Замена подобного элемента автомобиля является довольно сложной операцией, но для более простого решения этой проблемы можно использовать токопроводящий клей для ремонта обогрева заднего стекла. Эта неисправность практически всегда обнаруживается в тот момент, когда в прозрачности заднего стекла возникает большая потребность. В первых двух случаях возможно лишь частичное повреждение некоторых нитей, которые могут быть восстановлены с помощью электропроводящего клея. Если нагрев заднего стекла полностью отсутствует, то может указывать на проблемы с проводкой или выключателем обогрева. Приступить к ремонту обогревателя заднего стекла можно только в том случае, если будет выявлено место повреждения.

Система обогрева очищает заднее стекло от снега и капель дождя. Именно благодаря ей вы получаете свободный задний обзор. По разным причинам, например, в результате неаккуратного снятия тонировки, система может выйти из строя. Оставлять ее поломанной нельзя — заснеженное или мокрое стекло может привести к аварии.

Запомнить меня.

Как я писал ранее , жертвами снятия тонировки пали две нитки обогрева стекла. С краю, зацепил их по неосторожности. Черт бы с ними, обзору они не мешают и на скорость не влияют, но врожденный перфекционизм, как всегда испортил мне сон, и две ночи подряд снилось, как меня опутывают нити включенного обогрева, запекая заживо, а в углу противно морщится смятая тонировка. Далее терпеть мои крики по ночам жена не захотела, вручила мне телефон, чтобы я обзванивал сервисы. Легко сказать, практически все сервисы охали, хватались за сердце и рекомендовали заменить стекло. Глупая ситуация, я снимал тонировку, чтобы потом заменить стекло.

.

Подробнее: 1aikido.ru​1aikido.ru Часть 2 - 1aikido.ru Клей тут.

.

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. larossnews

    Книжечка с логотипом ютюб

  2. Кондрат

    Добрый день! Вопрос такой: имеет ли право полицейский при остановке ТС, требовать выйти из автомобиля осматривать салон, багажник. Требовать предъявить страховку. Страховка обязательна, но требовать они не имеют права. И возить страховку ссобой обязательно?

  3. Фрол

    Я так поступаю вариант первый .педупреждаю посредника кому проломить башку если кинуть в пексикон включай по больше блатных жаргонов.у них при этом включается 1 уровень тревжности .2 вариант идешь к местным криминалным элементам и предложи им проценты от зарботка с этими тварями работать только по понятиям